5、機(jī)艙對(duì)機(jī)艙內(nèi)部進(jìn)行定期清理。與燃油車不同的是，電動(dòng)汽車機(jī)艙里是由各種線路組成的，如果長(zhǎng)時(shí)間不保養(yǎng)，線路容易出現(xiàn)老化或是虛接的現(xiàn)象。6、底盤新能源汽車的底盤與燃油汽車不同，電機(jī)大部分都分布在底盤上面。行駛過(guò)程中難免碰刮，我們需要定期到4S店對(duì)底部進(jìn)行檢查，包括各傳動(dòng)部件、懸掛部件是否松動(dòng)或損傷，以及底盤是否銹蝕。7、輪胎輪胎是車輛直接接觸地面的部件，受損幾率較其他部件而言更高。需要經(jīng)常檢查輪胎氣壓、四輪平衡，檢查輪胎是否有裂痕，隔一段時(shí)間給輪胎換位。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制
同時(shí)，許多新能源的車企也會(huì)對(duì)車主提供不同的優(yōu)惠服務(wù)保障，比如提供：首保免費(fèi)項(xiàng)目、贈(zèng)送保養(yǎng)項(xiàng)目等，進(jìn)一步降低了保養(yǎng)的費(fèi)用。
電池的日常保養(yǎng)要注意什么？除了定期檢查，新能源汽車的日常養(yǎng)護(hù)也很重要，而電池養(yǎng)護(hù)也是其中重要的一項(xiàng)。那么，日常的電池保養(yǎng)需要注意些什么呢？主要包括以下幾點(diǎn)：?充電時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng)。一般蓄電池充電時(shí)間在十小時(shí)左右，避免過(guò)度充電。?每天補(bǔ)電，定期做完全放電和完全充電。是每天補(bǔ)電讓電池淺循環(huán)，充電區(qū)間在20%-90%的狀態(tài)，可以延長(zhǎng)電池使用壽命。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制
結(jié)合中國(guó)的能源資源狀況和國(guó)際汽車技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)，預(yù)計(jì)到2025年后，中國(guó)普通占乘用車的保有量將僅占50%左右，而先進(jìn)柴油車、燃?xì)馄?、生物燃料汽車等新能源汽車將迅猛發(fā)展。
2008年底啟動(dòng)的“十城千輛”節(jié)能與新能源汽車工程，經(jīng)歷了2009年、2010年參與城市轟轟烈烈的圈地立項(xiàng)、剪彩、啟動(dòng)儀式和成立產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟后，2011年以后忽然冷卻下來(lái)?！罢邿?、市場(chǎng)冷”，成為新能源汽車發(fā)展現(xiàn)狀的尷尬寫照。究其原因，中國(guó)汽車技術(shù)研究中心主任趙航分析認(rèn)為，政策集中度不夠，“在產(chǎn)品成熟度不夠的情況下，城市不宜搞得太多?！薄笆乔лv”工程，原本計(jì)劃自2009年起，用3年左右時(shí)間，每年發(fā)展10個(gè)城市，每個(gè)城市推出1000輛新能源汽車開(kāi)展運(yùn)行。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制
在線客服
13859960917
